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盤式制動(dòng)器故障檢測(cè)及解決方法
盤式制動(dòng)器在使用過(guò)程中，有制動(dòng)力不足、制動(dòng)時(shí)有噪聲等故障現(xiàn)象，影響正常使用，我們需要及時(shí)地找到故障產(chǎn)生的原因及解決方法，并迅速清除故障對(duì)機(jī)器的影響。
原因：
（a）制動(dòng)器漏油；
（b）制動(dòng)油路中有空氣；
（c）輪轂油封破損，鉗盤上有油污；
（d）制動(dòng)嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損；
（e）氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。
解決方法：
1.改變制動(dòng)襯塊材料，可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對(duì)得到提高，制動(dòng)力變大。
2.清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物，如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動(dòng)時(shí)將失去排出塵土、刮去水分的作用，使制動(dòng)力降低。
盤式制動(dòng)器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤上，無(wú)自動(dòng)摩擦增力作用，制動(dòng)效能較低，所以用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)若所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高，須另行裝設(shè)動(dòng)力輔助裝置；兼用于駐車制動(dòng)時(shí)，加裝的駐車制動(dòng)傳動(dòng)裝置比鼓式制動(dòng)器要復(fù)雜，因而在后輪上的應(yīng)用受到***。
摩擦片磨損
許多盤式制動(dòng)器上都裝有磨損指示器，當(dāng)摩擦片磨損到預(yù)定厚度時(shí)，指示器和制動(dòng)盤接觸，將會(huì)產(chǎn)生高頻尖叫聲，因此若在檢查中發(fā)現(xiàn)上述故障，必須及時(shí)更換摩擦片。(注：有些國(guó)家可能有關(guān)于摩擦片達(dá)到***小厚度之前就要更換的規(guī)定，為此應(yīng)該按本國(guó)的要求校對(duì)磨損指示器。)
要是磨損指示器已經(jīng)變形，***好進(jìn)行更換，因?yàn)閺暮竺嫘Ｕ奈恢帽容^困難。在檢查中如果發(fā)現(xiàn)摩擦片已呈片狀剝落、分離、開裂或損壞嚴(yán)重、制動(dòng)液流出等問(wèn)題，都應(yīng)該更換摩擦片。
制動(dòng)鉗1一般設(shè)計(jì)成可以相對(duì)于制動(dòng)盤4軸向移動(dòng)。在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓油缸9，外側(cè)的固定制動(dòng)塊5附裝在鉗體上。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液被壓入油缸中，在液壓作用下活塞向左移動(dòng)，推動(dòng)活動(dòng)制動(dòng)塊也向左移動(dòng)并壓靠到制動(dòng)盤上，于是制動(dòng)盤給活塞一個(gè)向右的反作用力，使活塞連同制動(dòng)鉗體整體沿導(dǎo)向銷2向右移動(dòng)，直到制動(dòng)盤左側(cè)的固定制動(dòng)塊5也壓到制動(dòng)盤上。這時(shí)兩側(cè)制動(dòng)塊都?jí)涸谥苿?dòng)盤上，制動(dòng)塊制動(dòng)盤，產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力矩，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
制動(dòng)盤1 固定在輪轂上，制動(dòng)鉗5 固定在車橋上，既不能旋轉(zhuǎn)也不能沿制動(dòng)盤軸向移動(dòng)。制動(dòng)鉗內(nèi)裝有兩個(gè)制動(dòng)輪缸活塞2，分別壓住制動(dòng)盤兩側(cè)的制動(dòng)塊3。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板使汽車制動(dòng)時(shí)，來(lái)動(dòng)主缸的制動(dòng)液被壓入制動(dòng)輪缸，制動(dòng)輪缸的液壓上升，兩輪缸活塞在液壓作用下移向制動(dòng)盤，將制動(dòng)塊壓靠到制動(dòng)盤上，制動(dòng)塊制動(dòng)盤，產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力矩，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
制動(dòng)器零件損壞
盤式制動(dòng)器調(diào)整制動(dòng)鉗和摩擦片時(shí)，安裝的零件(如彈簧、墊片、鍵槽、夾箍、銷釘、襯套等)有可能已經(jīng)磨損、松動(dòng)和老化，如果繼續(xù)使用可能會(huì)產(chǎn)生偏心麗引起噪聲。另外偏心還可以導(dǎo)致轉(zhuǎn)子面出現(xiàn)熱斑和釉光質(zhì)、所以在維修制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)該對(duì)零件進(jìn)行檢查，有問(wèn)題的要更換。
