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行車制動(dòng)器的調(diào)整方法
行車制動(dòng)器:車輛在行使或移動(dòng)過程中,終止車輛繼續(xù)行使或移動(dòng)的裝置.
駐車制動(dòng)器:車輛停駐在有一定坡度的物體表面時(shí),為使車輛不因重力等原因產(chǎn)生移動(dòng)而采取的阻止車輪滾動(dòng)的裝置.
制動(dòng)踏板:屬于上述行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器之一,采用踏板式進(jìn)行行車制動(dòng)或駐車制動(dòng),將踏板踩下,使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng).
行車制動(dòng)器的調(diào)整分為全面調(diào)整和局部調(diào)整。全面調(diào)整適用于制動(dòng)器解體修理后或制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓工作面的同軸度因蹄片軸松動(dòng)而被破壞的情況下.局部調(diào)整是在制動(dòng)摩擦片磨損后，為了減小制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙而進(jìn)行的。
全面調(diào)整的順序?yàn)椋?/p>
松開緊固蹄片軸的螺母。
松開凸輪支承座和支架的緊固螺栓的螺母。
將制動(dòng)室推桿上的連接叉和制動(dòng)調(diào)整臂脫開。
轉(zhuǎn)動(dòng)蹄片軸使軸端標(biāo)記位于互相靠近的位置。
用手轉(zhuǎn)動(dòng)凸掄調(diào)整臂使蹄片緊貼制動(dòng)鼓，從制動(dòng)鼓的檢查孔中用厚薄規(guī)檢查每個(gè)蹄片兩端與制動(dòng)鼓是否貼緊，如果蹄片軸端發(fā)現(xiàn)間隙，用轉(zhuǎn)動(dòng)蹄片軸的方法消除，在調(diào)整好的位置上擰緊蹄片軸螺母和凸輪支承座和支架的緊固螺拴的螺母。
起重機(jī)的制動(dòng)器一定要好好的保養(yǎng)，下面就由新鄉(xiāng)市中瑞起重機(jī)械有限公司來給我們介紹一下 
起重機(jī)在作業(yè)前對(duì)制動(dòng)器，應(yīng)查看各活動(dòng)接點(diǎn)連桿及銷軸的靈敏性，螺栓是不是有松動(dòng)或掉落的表象，制動(dòng)片的磨損是不是到達(dá)作廢規(guī)范，敞開閘瓦時(shí)兩瓦塊與制動(dòng)輪外表的間隔是不是持平，制動(dòng)輪與傳動(dòng)是不是有松動(dòng)表象發(fā)作，軸與孔的過盈量是不是滿足，緊固螺栓是不是有松動(dòng)表象，制動(dòng)輪的外表是不是有油污，制動(dòng)輪的外表有無顯著的劃痕及掉落表象。鉸鏈處有無卡滯及磨損狀況，液壓體系是不是正常。
大型起重機(jī)用于冶金行業(yè)，其工作任務(wù)是為冶煉爐運(yùn)送鋼水。一般有5大機(jī)構(gòu)：主起升，副起升、大車、主小車、副小車機(jī)構(gòu)。電機(jī)安裝在高速軸上，卷筒安裝在低速軸上，高速軸和低速軸通過減速器連接在一起。傳統(tǒng)的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器設(shè)在高速軸上制動(dòng)器。在這種情況下，如果高速軸和制動(dòng)輪
全稱解釋為：液壓（Y）瓦塊（W）制動(dòng)器（Z），制動(dòng)輪徑為：400mm,制動(dòng)力矩：800N.m 連接尺寸和制動(dòng)力矩參數(shù)符合JB/ZQ6333-86標(biāo)準(zhǔn)（中國老標(biāo)準(zhǔn)），技術(shù)要求符合JB6406.2-92標(biāo)準(zhǔn)（中國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）
